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Unser leistungsfähiges Fiat Ducato Maxi Fahrgestell, mit Fiat Tiefrahmen Chassis ist an der Vorderachse mit speziellen Spiralfedern ausgerüstet. Das durchrutschen der beiden Vorderräder wird mittels EDS verhindert.
Auf dem Fiat Tiefrahmen liegt ein 19 cm hoher Doppelboden, auch die obere 30 mm starke Fussbodenplatte versteift das Fahrzeug.
Wichtig war mir auch die 16 - Zoll Bremsen ( verstärkt gegenüber der kleineren Ausführung ) und die 16 Zoll Bereifung.
Die von uns verwendete Dimension C 225 / 75 R16 C 121/120R C hat eine wesentlich höhere Tragfähigkeit ( 1,45 t ) als die z.b. 104/102 15 Zoll Bereifung des kleineren Ducatos mit max. 900 kg Tragvermögen pro Reifen.
Fazit: Das maxi Fahrwerk mit leistungsstärkeren Bremssystem, größeren und damit tragfähigeren Felgen und tragfähigere Reifen macht das Reisen sicherer. Relevanz sind für uns nur ausreichend Dimensionierte Fahrzeuge, die nicht überladen werden müssen.
Alternativ hatten wir seinerzeit den VW Crafter, baugleich mit dem Sprinter von Mercedes betrachtet, der mit C 235 / 65 R16 C 115 / 113R Bereifung angeboten wurde.
Gern genommene angebliche Vorteile des leichten ( kleinen ) Fahrgestell mit denen man viele Kilos sparen kann, aber das bis an die Grenze ausgereizt wird, haben uns nicht überzeugt.
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